리오 폐차는 허가 받은 곳에서

2001년 초부터 생산되기 시작했고 세련된 디자인 때문에 비교적 젊은 사람들에게 인기가 좋아 디자인 및 성능을 조금씩 개선하며 지금까지도 출고되고 있는 모델이 있습니다. 맨 처음 생산된 것은 연식만 따져보면 20년이 넘었을 것입니다. 지금까지 오래 관리해 오면서 경제적으로 유지하려는 분들도 많지만 매년 발생하는 수리비와 공업사를 이용하는 횟수를 생각해 본다면 리오 폐차 보상금을 받고 일찍 처분하는 게 더 경제적일 수 있습니다. 하지만 처분하는 게 처음이라면 나도 모르는 사이에 무허가 폐기장에 맡기는 실수를 할 수 있으니 협회에서 인정한 88 폐차장에서 주의사항과 진행 방법을 알려드리도록 하겠습니다.

 

 

 

 

1. 인허가를 받은 곳이 중요한 이유가 있습니다.

 

차를 폐기해 본 경험이 없고 정보를 알아보는 게 이번이 처음이라면 내가 찾아가려는 곳이 관허 업체인지, 무허가 폐기장인지 구분하는 게 어렵기도 합니다. 그리고 이런 점을 악용해서 일부러 폐차비를 많이 준다는 말로 현혹하고 막상 의뢰를 하면 말소 같은 행정적인 처리도 제대로 못하는 곳들이 정말 많이 있습니다.

 

뿐만 아니라 견인, 탁송, 운송, 보관료 등 여러 가지 리오 폐차 비용을 부당하게 청구하면서 크게 손해 볼 수도 있습니다. 혹은 아예 고철값을 지급하지 않고 미루다가 소유주의 허가도 없이 다른 곳에 차를 유통하거나 불법적인 상황을 만들어서 법적인 책임까지 지게 하고 있습니다. 이런 불편한 상황을 예방하려면 꼭 88 센터처럼 허가받은 곳에서 진행해야 합니다.

 

 

 

 

2. 어떻게 운영하는지에 따라서 받는 금액에 차이가 있습니다.

 

일반적으로 진행되는 폐기 방식은 배터리, 촉매, 엔진 등 핵심 부품만 제외하고 나머지는 고철로 압축하는 식으로 이루어지고 있습니다. 시간이 오래 걸리지 않기 때문에 아직도 규모가 작은 곳에서 자주 활용하는 방법이지만 이런 경우 리오 폐차 가격을 기대하는 만큼 받지 못할 수 있습니다.

 

따라서 88 센터처럼 정상적으로 사용이 가능한 부품을 함께 재매입하여 추가 이윤을 돌려드릴 수 있는 리사이클링 처리 설비가 준비되어 있는 곳에 의뢰하는 곳이 좋습니다. 고철 보상금을 늘릴 수 있을 뿐만 아니라 환경도 함께 생각할 수 있는 방법으로 장점이 많습니다.

 

 

 

 

3. 차량을 가져갈 때 추가 수수료가 붙는지 확인하세요.

 

차를 가져가기 보내기 전에 얼마만큼의 추가 지출이 발생하는지 미리 계산하는 게 좋습니다. 대부분 차량을 가져갈 때  소유주가 직접 방문하는 방식이 아니고 견인, 탁송을 이용하는데 기본요금부터 시작해서 km 수, 톨게이트비를 별도로 청구하면서 많게는 30만 원 이상까지 추가비를 붙이는 곳들이 많습니다. 이 경우 고철값을 아무리 많이 받아도 결론적으로 손해를 보기 쉽기 때문에 사전에 요금을 알아보고 신중하게 결정하는 게 좋습니다.

 

참고로 88 센터처럼 정식 허가받은 곳에서는 견인료, 탁송료 같은 운송료 관련해서 그 어떤 리오 폐차 비용도 요구하지 않습니다. 요금이 발생하더라도 자체적으로 부담하며 처리해드리기 때문에 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 그리고 부당한 것이라 생각되면 다른 곳을 이용하셔도 되니 부담을 느끼면서 처리하지 마시길 바랍니다.

 

 

 

 

4. 불편하게 방문하지 않아도 신청할 수 있습니다.

 

위의 내용을 전부 확인했다면 이제 실제로 접수를 진행하셔야 합니다. 예전에는 서류 접수도 우편, 팩스, 직접 방문으로 신청해야 했지만 지금은 유선으로 모든 과정을 해결할 수 있습니다. 먼저 담당 직원에게 거주하는 지역과 차량의 기종, 상태, 주행 여부 등을 설명해 주시면 간단한 원부 조회를 마친 뒤 진행 절차에 대해 설명해드리고 있습니다.

 

그다음 견인, 탁송 일정을 잡게 되는데 앞에서 말씀드린 것처럼 무상으로 진행해 드리고 있으니 편하게 스케줄만 조정해 주시면 됩니다. 그러고 나서 신분증은 앞부분만 촬영해서 고철값을 드려야 하는 계좌 번호와 함께 문자로 보내주시면 되고 자동차 등록증은 출장 기사님한테 직접 맡겨 주시거나 그전에 차의 내부 수납함에 넣어 두시면 모두 안전하게 인계해 오고 있습니다.

 

 

 

 

5. 대부분 당일 내 폐기를 도와드리고 있습니다.

 

평일 오후 1~3시 전까지 현장으로 도착한 차는 번호판 해체와 부속품 탈거, 분해, 행정적인 처리까지 하루만에 끝낼 수 있습니다.

 

하지만 그 시간 이후에 입고가 되면 서류 준비 등을 준비하는데 시간이 소요되기 때문에 관할청의 업무 종료 시간을 맞출 수가 없습니다. 이런 경우에는 어쩔 수 없이 다음날까지는 말소 처리해 드리고 있으니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 물론 가장 중요한 폐차비의 경우는 경리가 퇴근하지 전까지 입고된다면 그날 바로 입금해 드리고 있으니 안심하셔도 됩니다. 그리고 불안한 마음에 차를 기사님을 통해서 보내기 전에 받고 싶은 분들은 편하게 말씀해 주시면 됩니다.

 

 

 

 

6. 법의 테두리 안에서 어떤 상황이든 처리해 드립니다.

 

여기까지 안내드린 방법은 약 80~90%의 차주님들이 진행하는 일반 방식입니다. 하지만 모든 분들의 상황이 동일하지 않기 때문에 간혹 다른 방법으로 진행해야 하는 상황이 발생할 수도 있습니다. 자동차 원부 조회를 했을 때 세금, 벌금, 과태료, 할부금 등 1건 이상이라도 압류가 남아 있으며 당장 해결하기 곤란하다면 압류(차령초과) 절차로 진행할 수 있습니다. 혹은 고인의 차를 처분할 때는 상속 폐기라고 해서 추가로 법적인 과정을 거쳐야 합니다. 이렇게 다양한 방식으로 처리할 수가 있으니 특수한 상황인 경우에는 미리 말씀해 주시면 진행을 도와드리고 있습니다.

 

 

 

 

이렇게 특별한 경우에는 법적으로 거쳐야 하는 과정들이 많이 있기에 88 센터처럼 정식으로 허가받은 곳에서만 처리할 수가 있습니다. 그러니 일반으로 진행하시거나 조금은 다른 경우라도 안전하게 리오 폐차하기 위해서는 믿고 맡길 수 있는 곳을 선택하시는 것이 가장 좋은 결과를 얻을 수 있는 유일한 방법입니다.